1.什么是集装箱？

集装箱（Container）是一种货物运输设备,便于使用机械装卸,可长期反复使用。也称作"货箱"或"货柜"。

2.具有哪些条件可称为集装箱？

用于货物运输的集装箱应具备以下几个条件：

（1）全部或局部封闭，构成一个装货用的仓；

（2）具有永久性，因此足够坚固，可供一再使用；

（3）具有特别设计，便于使用一种或一种以上运输方式载运货物，而无须中途重装；

（4）设计是为了易于装卸，特别是从一种运输方式搬到另一种运输方式的时候；

（5）设计是为了易于装满和卸空货物；

（6）内部容积为一立方米或一立方米以上。

3.集装箱是怎样的结构？各构件的名称是什么？

通用的干货集装箱是一个六面长方体，它是由一个框架结构，两个侧壁，一个端面，一个箱顶，一个箱底和一对箱门组成的。

4.集装箱各构件及其名称。

（l）侧壁内衬板（Side Lining）；

（2）端壁内衬板（Front Lining）；

（3）端框架（End Frame）；

（4）端壁板（Front Sheet）；

（5）端柱（End Post）；

（6）端壁（End Wall）；

（7）（14）角柱（Corner Post）；

（8）下端架（Bottom End Rail）；

（9）上端架（Top End Rail）；

（10）顶板梁（Roof Bows）；

（11）顶板（Roof Sheet）F

（12）箱顶（Roof）；

（13）上桁材(Upper Side Rail);

（14）下桁材（Bottom Side Rail）；

（15）叉孔（Fork Pockets）；

（16）侧壁（Side Wall）；

（17）侧壁板（Side Sheet）；

（18）侧壁柱（Side Post）；

（19）角配件（Corner Fliting）；、

（l）门媚（Door Meader）；

（2）门板（Door Sheet）；

（3）例框架（Side Frame）；

（4）门根条（Door Cross Member）；

（5）门构扣槽（Door Holder）；

（6）底板（Floor）；

（7）底梁（Cross Member）；

（8）底结构（Base）；

（9）门锁杆凸轮（Lock Door Cam）；

（IO）门锁杆凸轮座（Can Lock Bracke）；

（11）端门（EndDoor）；

（12）门锁链（Door Hinge）；

（13）门把手（Door Licking Handle）；

（14）把手锁件（Handle Lock）；

（15）门栏（Door Sill）；

（16）门锁杆（Door Lock Rod）；

（17）门锁杆托架（Door Lock Rod Bracket）；

（18）门钩（Door Holder）；

（19）门底缘材（Door Edge Member）。

4.国际集装箱上应有什么标记内容？

A.箱主代号、箱号及核对数字；

B.国家代号及尺寸类型代号；

C.最大总质量-….kg….lb；

箱体质量-….kg….lb；

（第C项应用中英文两种文字写成，或仅用英文写成）

（4）箱主和制造厂铭牌。

集装箱标记在箱体的什么位置？

箱主代号、箱号及核对数字；

（2）国家代号及尺寸类型代号；

（3）最大总质量kg Lb；

箱体质量 kg Lb；

（4）船舶检验局徽记；

（5）CSC安全合格牌照；

（6）中华人民共和国海关批准牌照；

（7）UIC标记；

（8）木材免疫牌；

（9）箱主和制造厂铭牌。

注：（3）最大总质量kg….Lb与（5）CSC安全合格牌照内最大总质量……kg……Lb应一致。

上述标记要具有耐久性，其颜色应与集装箱门颜色有明显的不同。

5.按使用材料分类，集装箱可分多少种类？

根据箱子主体部件（侧壁、端壁、箱顶等）采用什么材料，就叫做什么材料制造的集装箱，按使用材料分类，集装箱可分成三种：

（l）铝合金集装箱，优点是重量轻，外表美观，防腐蚀，弹性好，加工方便以及加工费、修理费低，使用年限长；缺点是造价高，焊接性能差；

（2）钢制集装箱，优点是强度大，结构牢，焊接性高，水密性好，价格低廉；缺点是重量大、防腐性差；

（3）玻璃钢制集装箱，优点是强度大，刚性好，内容积大，隔热、防腐、耐化学性好，易清扫，修理简便；缺点是重量大，易老化，拧螺栓处强度降低。

6.按结构分类，集装箱可分为多少种类？

按结构分类，集装箱可分为三类：

（1）内柱式（linterior post type container）与外柱式集装箱（outsider post type container），主要指铝合金集装箱，内柱式集装箱是指侧柱（或端柱）位于倒壁或端壁之内；外技式集装箱是指侧柱（或端柱）位于倒壁或端壁之外；

（2）折叠式集装箱（collapside container），指集装箱的主要部件（侧壁、端壁和箱顶）能简单地折叠或分解，再次使用时可以方便的再组合起来；（3）薄壳式集装箱（monocoque contai。r），是把所有部件

组成一个钢体，它的优点是重量轻，可以适应所发生的扭力而不会引起永久变形。

7.按使用目的分类，集装箱可分多少种类？

按使用目的分类，集装箱可分为：

（1）杂货集装箱（dry container）；

（2）冷藏集装箱（refigerated container）；

（3）散货集装箱（solid bulk container）；

（4）开项集装箱（open top container）；

（5）框架集装箱（flat rack container）；

（6）罐装集装箱（tank container）；

以及一些特种专用集装箱，如汽车集装箱、牧畜集装箱、兽皮集装箱、平台集装箱等。

8.国际标准集装箱有几种系列？几种规格？

国际标准集装箱共有三个系列，十三种规格。

9.目前在国际海上集装箱运格中采用最多的是哪种规格的集装箱？

目前，在国际海上集装箱运输中采用最多的是IAA型（即40英尺）和IC型（即20英尺）两种。IAA型集装箱即40英尺干货集装箱，箱内容量可达67.96m3，一般自重为3800kg，载重吨为26．68吨，总载重量30．48吨。IC型即20英尺集装箱内容量33．2m3，自重一般为2317kg，载重吨为亚17.9吨，总载重量20.32吨。

10.什么是自然箱？6686体育app浏览器

自然箱（unit）是统计集装箱数量时用的一个术语。也称"实物箱"。自然箱是不进行换算的实物箱，即不论是40英尺集装箱，30英尺集装箱，20英尺集装箱或10英尺集装箱均作为一个集装箱统计。

11.什么是TEU？

TEU是英文Twenty Equivalent Unit的缩写。是以长度为2O英尺的集装箱为国际计量单位，也称国际标准箱单位。通常用来表示船舶装载集装箱的能力，也是集装箱和港口吞吐量的重要统计、换算单位。

12.什么是杂货集装箱？

杂货集装箱（Dry Container）是适合各种不需要调节温度的货物使用的集装箱，一般称通用集装箱。主要用于运输一般杂货，是最普通的集装箱。

13.什么是冷藏集装箱？

冷藏集装箱（Refigerated Container）是一种附有冷冻机设备，并在内壁敷设热传导率较低的材料，用以装载冷冻、保温、保鲜货物的集装箱。

14.什么是散货集装箱？

散货集装箱（Bluk Container）是用以装载粉末、颗粒状货物等各种散装的货物的集装箱。

15.什么是开项集装箱?

开项集装箱（Open Top Container）是适用于装载玻璃板，钢制品，机械等重货，可以使用起重机从顶部装卸，开顶箱顶部可开启或无固定项面的集装箱。

16.什么是框架集装箱？

框架集装箱（Flat Rack C0ntainer）是以箱底面和四周金属框架构成的集装箱，适用于长大、超重、轻泡货物。

17.什么是罐装集装箱？

罐装集装箱（Tank Container）是由箱底面和罐体及四周框架构成的集装箱，适用于液体货物。

18.什么是汽车集装箱？

汽车集装箱（Car Container）是一种专门设计用来装运汽车，并可分为两层装货的集装箱。

19.什么是牲畜集装箱？

牲畜集装箱（Pen Container）是一种专门设计用来装运活"牲畜的集装箱，有通风设施，带有喂料和除粪装置。

20.兽皮集装箱？

兽皮集装箱（Hide Container）是一种专门设计用来装运生皮等带汁渗漏性质的货物，有双层底，可存贮渗漏出来的液体的集装箱。

21.什么是平台集装箱？

平台集装箱（Plat form C0ntainer）是专供装运超限货物的集装箱，有一个强度很大的底盘，在装运大件货物时，可同时使用几个平台集装箱。

国际集装箱运输方式

由于集装箱是一种新的现代化运输方式，它与传统的货物运输有很多不同，做法也不一样，目前国际上对集装箱运输尚没有一个行之有效并被普遍接受的统一做法。但在处理集装箱具体业务中，各国大体上做法近似，现根据当前国际上对集装箱业务的通常做法，简介如下：

1．集装箱货物装箱方式

根据集装箱货物装箱数量和方式可分为整箱和拼箱两种。

（1）整箱（Full Container Load，FCL）。是指货方自行将货物装满整箱以后，以箱为单位托运的集装箱。这种情况在货主有足够货源装载一个或数个整箱时通常采用，除有些大的货主自己置备有集装箱外，一般都是向承运人或集装箱租赁公司租用一定的集装箱。空箱运到工厂或仓库后，在海关人员的监管下，货主把货装入箱内、加锁、铝封后交承运人并取得站场收据，最后凭收据换取提单或运单。

（2）拼箱（Less Than Container Load，LCL）。是指承运人（或代理人）接受货主托运的数量不足整箱的小票货运后，根据货类性质和目的地进行分类整理。把去同一目的地的货，集中到一定数量拼装入箱。由于一个箱内有不同货主的货拼装在一起，所以叫拼箱。这种情况在货主托运数量不足装满整箱时采用。拼箱货的分类、整理、集中、装箱（拆箱）、交货等工作均在承运人码头集装箱货运站或内陆集装箱转运站进行。

2．集装箱货物交接方式

如上所述，集装箱货运分为整箱和拼箱两种，因此在交接方式上也有所不同，纵观当前国际上的做法，大致有以下四类：

（1）整箱交，整箱接（FCL/FCL）

货主在工厂或仓库把装满货后的整箱交给承运人，收货人在目的地以同样整箱接货，换言之，承运人以整箱为单位负责交接。货物的装箱和拆箱均由货方负责。

（2）拼箱交、拆箱接（LCL/LCL）

货主将不足整箱的小票托运货物在集装箱货运站或内陆转运站交给承运人，由承运人负责拼箱和装箱（Stuffing，Vanning）运到目的地货站或内陆转运站，由承运人负责拆箱（Unstuffing，Devantting），拆箱后，收货人凭单接货。货物的装箱和拆箱均由承运人负责。

（3）整箱交，拆箱接（FCL/LCL）

货主在工厂或仓库把装满货后的整箱交给承运人，在目的地的集装箱货运站或内陆转运站由承运人负责拆箱后，各收货人凭单接货。

（4）拼箱交，整箱接（LCL／FCL）

货主将不足整箱的小票托运货物在集装箱货运站或内陆转运站交给承运人。由承运人分类调整，把同一收货人的货集中拼装成整箱，运到目的地后，承运人以整箱交，收货人以整箱接。

上述各种交接方式中，以整箱交、整箱接效果最好，也最能发挥集装箱的优越性。

3．集装箱货物交接地点

集装箱货物的交接，根据贸易条件所规定的交接地点不同一般分为：

（1）门到门（Door to Door）：从发货人工厂或仓库至收货人工厂或仓库；

（2）门到场（Door to CY）：从发货人工厂或仓库至目的地或卸箱港的集装箱堆场；

（3）门到站（Door to CFS）：从发货人工厂或仓库至目的地或卸箱港的集装箱货运站；

（4）场到门（CY to Door）：从起运地或装箱港的集装箱堆场至收货人工厂或仓库；

（5）场到场（CY to CY）：从起运地或装箱港的堆场至目的地或卸箱港的集装箱堆场；

（6）场到站（CY to CFS）：从起运地或装箱港的集装箱堆场至目的地或卸箱港的集装箱货运站。

（7）站到门（CFS to DOor）：从起运地或装箱港的集装箱货运站至收货人工厂或仓库；

（8）站到场（CFS to CY）：从起运地或装箱港的集装箱货运站至目的地或卸箱港的集装箱堆场；

（9）站到站（CFS to CFS）：从起运地或装箱港的集装箱货运站至目的地或卸箱港的集装箱货运站。

以上九种交接方式，进一步可归纳为以下四种方式：

（1）门到门：这种运输方式的特征是，在整个运输过程中，完全是集装箱运输，并无货物运输，故最适宜于整箱交，整箱接。

（2）门到场站：这种运输方式的特征是，由门到场站为集装箱运输，由场站到门是货物运输，故适宜于整箱交、拆箱接。

（3）场站到门：这种运输方式的特征是，由门至场站是货物运输，由场站至门是集装箱运输，故适宜于拼箱交、整箱接。

（4）场站到场站：这种运输方式的特征是，除中间一段为集装箱运输外、两端的内陆运输均为货物运输，故适宜于拼箱交、拆箱接。

参考资料：http://www.nb56.cn/2/nb56_4.html集装箱运输是指将一定数量的单件货物装进集装箱内进行的运输。船舶在特定的航线上，按照公布的船期进行规则的、反复的航行运输。普通集装箱的尺寸有两种：20尺和40尺，20尺的容积为33立方米，限重21吨；40尺的容积为67立方米，限重26吨。不足整箱的，按拼箱走。

拼箱方式是指承运人或其代理人根据货类性质和目的地，将分属不同货主但流向相同(去同一目的地)的两票或两票以上的货物分类整理后，集中拼装在一个集装箱内，经海关检验并对集装箱施加铅封后予以运输。

集装箱运输的优点:

(l)提高货物运输质量和安全系数，减少被盗。

(2)使用集装箱装运货物，可简化运输包装或直接使用商品包装，节省包装材料，降低产品成本。

(3)便于开展多式联运。

(4)集装箱运输简化了点件、检斤等货运手续和中转作业，并为装卸机械化提供了条件，提高了装卸作业效率，加速车辆周转，

(5)有利于实现货运管理现代化。

目前国际上通用的集装箱规格有： 8x8x20英尺和8x8x40英尺两种。20英尺集装箱的载重重量，最高可达18公吨，其容积为31-35立方米。一般计算集装箱的流通量时，都以20英尺集装箱作为计算衡量单位，通常用"TEU"（Twenty-FootEquivalent Unit）表示，意思是"相当于20英尺单位"。

问题一：什么叫做集装箱？集装箱，英文名container。是指具有一定强度、刚度和规格专供周转使用的大型装货容器。使用集装箱转运货物，可直接在发货人的仓库装货，运到收货人的仓库卸货，中途更换车、船时，无须将货物从箱内取出换装。因此集装箱是一种伟大的发明。

集装箱最大的成功在于其产品的标准化以及由此建立的一整套运输体系。能够让一个载重几十吨的庞然大物实现标准化，并且以此为基础逐步实现全球范围内的船舶、港口、航线、公路、中转站、桥梁、隧道、多式联运相配套的物流系统，这的确堪称人类有史以来创造的伟大奇迹之一。

问题二：集装箱是什么？集装箱，是指具有一定强度、刚度和规格专供周转使用的大型装货容器。使用集装箱转运货物，可直接在发货人的仓库装货，运到收货人的仓库卸货，中途更换车、船时，无须将货物从箱内取出换装.你在公路特别是通往港口的段上看到装在大货车上的一个很大的长方型铁皮箱子，就是集装箱。里面装着货物，可以用专门集装箱吊车把整个集装箱从这个车上吊到另一辆车，也可以吊到港口中转场，然后吊上船，规格都是统一的，中转非常便捷。

集装箱的作用就是方便物流，好处有：（1）能长期的反复使用，具有足够的强度。（2）途中转运不用移动箱内货物，就可以直接换装。（3）可以进行快速装卸，并可从一种运输工具直接方便地换装到另一种运输工具。（4）货物的装满和卸空很方便。（5)恭容积大，装的货物多。（6）规格标准，在港口和船上可以层叠摆放，节省大量空间。

问题三：40GP集装箱是什么意思指40英尺普通干货集装箱

其丁形尺寸为：12192mm(L) X 2438mm(W) X 2591mm(H)

问题四：什么是集装箱关于集装箱的定义，历年来国内外专家学者存在一定分歧。现以国际标准化组织（ISO）对集装箱的定义作以下介绍，国际标准化组织（ISO）对集装箱下的定义为“集装箱是一种运输设备，应满足以下要求：

（1）具有耐久性，其坚固强度足以反复使用；

（2）便于商品运送而专门设计的，在一种或多种运输方式中运输时无需中途换装；

（3）设有便于装卸和搬运的装置，特别是便于从一种运输方式转移到另一种运输方式；

（4）设计时应注意到便于货物装满或卸空；

（5）内容积为1平方米或1平方米以上。

集装箱一词不包括车辆或传统包装。

目前，中国、日本、美国、法国等世界有关国家，都全面地引进了国际标准化组织的定义。除了ISO的定义外，还有《集装箱海关公约》（CCC）、《国际集装箱安全公约》（CSC）、英国国家标准和北美太平洋班轮公会等对集装箱下的定义，内容基本上大同小异。我国国家标准GB1992-85《集装箱名称术语》中，引用了上述定义.

集装箱的标准

为了有效地开展国际集装箱多式联运，必须强化集装箱标准化，应进一步做好集装箱标准化工作。集装箱标准按使用范围分，有国际标准、国家标准、地区标准和公司标准四种。

1．国际标准集装箱

是指根据国际标准化组织（ISO）第104技术委员会制订的国际标准来建造和使用的国际通用的标准集装箱。

集装箱标准化历经了一个发展过程。国际标准化组织ISO／TC104技术委员会自1961年成立以来，对集装箱国际标准作过多次补充、增减和修改，现行的国际标准为第1系列共13种，其宽度均一样（2438mm）、长度有四种（12192mm、9125mm、6058mm、2991mm）、高度有四种（2896mm、2591mm、2438mm、2438mm）。详见表。第2系列和第3系列均降格为技术报告。

2．国家标准集装箱

各国***参照国际标准并考虑本国的具体情况，而制订本国的集装箱标准。

我国现行国家标准《集装箱外部尺寸和额定重量》（GB1413-85）中集装箱各种型号的外部尺寸、极限偏差及额定重量.

3．地区标准集装箱

此类集装箱标准，是由地区组织根据该地区的特殊情况制订的，此类集装箱仅适用于该地区。如根据欧洲国际铁路联盟（VIC）所制订的集装箱标准而建造的集装箱。

4．公司标准集装箱

某些大型集装箱船公司，根据本公司的具体情况和条件而制订的集装箱船公司标准，这类箱主要在该公司运输范围内使用。如美国海陆公司的35ft集装箱。

此外，目前世界还有不少非标准集装箱。如非标准长度集装箱有美国海陆公司的35ft集装箱、总统轮船公司的45ft及48ft集装箱；非标准高度集装箱，主要有9ft和9.5ft两种高度集装箱；非标准宽度集装箱有8.2ft宽度集装箱等。由于经济效益的驱动，目前世界上20ft集装箱总重达24ft的越来越多，而且普遍受到欢迎。

集装箱的种类

随着集装箱运输的发展，为适应装载不同种类货物的需要，因而出现了不同种类的集装箱。这些集装箱不仅外观不同，而且结构、强度、尺寸等也不相同。根据集装箱的用途不同而分有以下几种。

1．干货集装箱（Dry Cargo Container）

也称杂货集装箱，这是一种通用集装箱，用以装载除液体货、需要调节温度货物及特种货物以外的一般件杂货。这种集装箱使用范围极广，常用的有20ft和40ft两种，其结构特点是常为封闭式，一般在一端或侧面设有箱门。

......>>

问题五：什么是集装箱指40英尺普通干货集装箱

其外形尺寸为：12192mm(L) X 2438mm(W) X 2591mm(H)

问题六：20ft的集装箱是什么概念？ FT为英尺的意思，所以我们都称为20尺柜即20英尺集装箱。。。常用集装箱有20尺柜和40尺柜。。。

1：20尺柜：内容积为5.69M x 2.13M x 2.18M配货毛重一般为17.5吨，体积为24―26立方米；

2：20尺开顶柜：内容积为5.89M x 2.32M x 2.31M配货毛重一般为20吨，体积为31.5立方米；

3：20尺平底柜：内容积为5.85M x 2.23M x 2.15M配货毛重一般为23吨，体积为28立方米；

注意：每个国家,每个地方都有不同的装法。。这里面还涉及到货物本身的体积以及目的港和船公司是否限制重量。。

问题七：什么是长租集装箱?长租集装箱的功能和正牌箱差不多。

所谓正牌箱就是订哪个船公的舱，攻用哪个船公司的集装箱比如走中海的 CHINASHIPPING那么正牌箱上肯定有CHIANSHIPPING的字眼如走CMA CGM那么正牌箱上肯定有CMA CGM的字。

而杂牌箱订的是这个公司的船但是用的却不是这个公司的箱子。不用举例了吧。

而长租箱就是这个箱子不是正牌箱但船公司是长期用这个箱。用的时间相对杂牌箱来讲要长。

我这里也说不清你客户用长租箱为了什么，但我有个客户到匈牙利的，在那边如果不用正牌箱或长租箱的话会有返箱费EUR500如果用了就没有这笔费用了。所以我们每次在给这个客户订舱时都要注明正牌箱或长租箱。

问题八：集装箱 NOR是什么类型的集装箱？ NOR(Non operating reefer, insulated)

40' NOR(Non operating reefer, insulated)

NOR:俗称冷待干，指冷冻箱在不插电的状态下，用作普通货物的柜子（冷柜不插电）。通常代替平柜使用（冷干代平）

问题九：什么是集装箱业务?什么是集装箱？

集装箱（Cccontainer）是一种货物运输设备，便于使用机械装卸，可长期反复使用。也称为“货箱”或“货柜”。

集装箱是怎样的结构？各构件的名称是什么？

通用的干货集装箱是一个六面长方体，它是由一个框架结构，两个侧壁，一个箱顶、一个端面、一个箱底和一对箱门组成的。

国际集装箱上应有什么标记标记内容？

（1）箱主人号、箱号及核对数字；

（2）国家代号及尺寸类型代号；

（3）最大总质量......kg......Lb；

箱体质量.....kg.....Lb；

（第（3）项应用中英文字写成，或仅用英文写成）

（4）箱主和制造厂铭牌。

集装箱标记各在箱体的什么位置？

集装箱标记在箱体上的位置见附图（1）：

图中：

（1）箱主代号、箱号及核对数字；

（2）国家代号及尺寸类型代号；

（3）最大总质量kg Lb;箱体质量 kg Lb;

（4）船舶检验局徽记；

（5）CSC安全合格牌照；

（6）中华人民共和国海关批准牌照；

（7）UIC标记；

（8）木材免疫牌；

（9）箱主和制造厂铭牌。

注：（3）最大总质量.......kg......Lb与（5）CSC安全合格牌照内最大质量.......kg.....Lb应一致。

上述标记要具有耐久性，其颜色应与集装箱门颜色有明显的不同。

按使用材料分类，集装箱可公多少种类？

根据箱子主体部件（侧壁、端壁、箱顶等）采用什么材料，就叫做什么材料制造的集装箱，按使用材料分类，集装箱可分成三种：

（1）铝合金集装箱，优点是重量轻，外表美观，防腐强，弹性好，加工方便以及加工费、修理费低，使用年限长；缺点是造价高，焊接性差；

（2）钢制集装箱，优点是强度大，结构牢，焊接性高，水密性好，价格低廉；缺点是重量大，防腐性差；

（3）玻璃钢制集装箱，优点是强度大，刚性好，内容积大、隔热、防腐、耐化学性好，易清扫，修理简便；缺点是重量大，易老化，拧螺栓处强度降低。

按结构分类，集装箱可分为多少种类？

按结构分类，集装箱可分为三类：

（1）内柱式（linterior post type container)与外柱式集装箱(outside poost type container)，主要指铝合金集装箱，内柱式集装箱是指侧柱（或端柱）位于侧壁或端壁这内；外柱式集装箱是指侧柱（或端柱）位于侧壁或端壁之外；

（2）折叠式集装箱（collapside container)，是把所有部件指集装箱的主要部件（侧壁、端壁、箱顶等）能简单地折叠或分解，再次使用时可以方便的再组合起来。

（3）薄壳式集装箱（monocoque container)，是把所有部件组成一个钢体，它的优点是重量轻，可以适应所发生的扭力而不会引起永久变形。

按使用目的分类，集装箱可分多少种类？

按使用目的分类，集装箱要分为：

（1）杂货集装箱(dry container);

（2）冷藏集装箱(refigerated container);

（3）散货集装箱(solid bulk container);

（4）开顶集装箱(open top container);

（5）框架集装箱(flat rack container);

（6）罐装集装箱(tank container......>>

问题十：集装箱是什么行业?集装箱可以是集装箱制造业和集装箱物流业。

或者清洗修理代理等等相关服务行业・・

危险品集装箱的安全管理

2010-10-23 11:19:48

一、问题的提出

随着世界经济和国际贸易的发展，海运量的增大，集装箱运输方式在各国国民经济发展中的地位和作用越来越突出，其中危险品的运量也在逐年增加。由于危险品本身的特殊性质及集装箱这种特殊的包装运输形式，在集装箱运输危险品时，如何保障货物和周围环境的安全将成为运输过程中至关重要的一环。本文从集装箱、包装、单证、码头管理这四方面入手，对危险品集装箱安全管理的工作进行介绍。

二、考虑的因素

1、对集装箱的要求

要保证箱内危险货物的安全性，必须了解和掌握有关包装、装卸、加固等运输环节对危险品的特殊规定。要考虑到装载危险货物的特殊性，保证集装箱的结构适合装运，对装有爆炸品类和氧化性质的危险品的集装箱要彻底进行清扫，以防止杂质与货物反应，发生着火、爆炸。对将要使用的集装箱在装货前必须了解清楚在此之前曾装运过哪种货物，若与此次所装货物不相容，必须打扫洗刷干净后才能使用，冲洗后的集装箱，应彻底干燥后才能装货。在装完货的集装箱外表比较醒目的位置贴有放大的危险品标志并与集装箱内的危险品包件上的标志相一致。

2、危险货物包装要求

必须了解它在《国际危规》中的分类、货物的性质、危险程度以及海运运输对它的特殊要求以及港口当局是否有特殊要求，并对危险货物进行适当的包装，根据《国际危规》的规定，危险货物的包装应具有如下要求：固而完好；在运输过程中包装的内表面可能与货物接触时，应不致由于该物质的影响而发生危险；能经受得住装卸及海运的一般风险。

对货物的包装检验要充分考虑到包装材料、封口材料和衬垫材料与货物性质的关系，保证内包装材料安全可靠，包装封口适宜，包装衬垫材料具有防震、防摩擦、防潮及对液体货物有高度的吸附性并不与货物反应。此外，为了使该货物在运输中能容易被识别，要按照《国际危规》规定：

（1）装有危险货物的包件上都应有其内装物的正确运输名称的耐久标志。

（2）在装有危险物质的包件上标注正确技术名称的方法，应做到在海水中至少浸泡三个月后标记仍然清晰。

（3）装入集装箱的每个包件，应按照本规则进行标记。

运输危险货物应按有关规定，妥善包装，做出危险品标志和标记，并将其正确技术名称和性质以及应当采取的预防措施书面通知承运人，并如实向港务监督办理申报手续；货运代理人应明确相关代理责任，做好危险货物特性的核实、确认工作，落实合格的危险货物装箱单位，确保危险货物按规定办理出运手续；承运单位必须加强对货物、特别是化工品的审核工作，制定危险货物相关的审核制度，杜绝货物报关单与托运单货名不相符现象，防止将危险货物作一般货物承运而给船舶安全带来隐患。

3、各种危险品集装箱的单证

（1）危险货物清单（DangerousCargoList）它是专门列入船舶所载全部危险货物的明细表。为了确保船舶、货物、港口及装卸运输的安全，包括我国港口在内的国际上很多国家的港口都专门做出规定，凡船舶载运危险货物都必须另外再单独编制危险货物清单，该单常用红色并附有特别标志制成，以让有关部门及人员在装卸作业和运输保管中特别注意，确保安全。

（2）危险货物申报单（DeclarationFormForDangerousGood）（进港）危险货物申报单是船舶要到港前，由卸货港的船舶代理公司向卸货港港务监督部门提出危险货物进港申报，经核准同意后，由港务监督部门加盖“危险货物签证专用章”允许进港卸货的专用单证。

危险货物申报单一式二份，主管机关批准后，存查一份，申报人自留一份，码头一份。码头在进口业务中对船图“危险品清单”中列名的危险品箱除需审核是否有申报单外，还要审核船名、航次、始发港、货名、类别、箱型、箱量及船箱位等项目是否正确。否则码头将按照港务监督部门规定拒绝卸箱。

（3）危险品货物集装箱装箱证明书（ContainerPackingCertificate）出口危险品货物集装箱进入码头检查口时，承运人须附送经海上安全监督局审核同意后盖章的集装箱装箱证明书。“装箱证明书”是监督部门允许危险品装箱的证明文件。此证书应由装箱现场监督员填写一式两份，正本应于集装箱货物装箱三天前向港务监督提交，副本应在办理集装箱移交时交付给承运人。

（4）危险品货物存场日报在高温季节，码头应每日填写危险品货物存场日报，并送交上级主管部门，以便妥善地管理存场的危险品货物集装箱。

4、码头管理

管理的目的就是要保证安全，有关部门应根据码头各自的特点，如地理环境、堆场设施配备、应急反应能力的大小，制定相应的危险品作业规则，对于不同的区域制订不同的预防应急措施。对于各个集装箱码头都要指定一块区域用于专门存放危险品集装箱，并按照《国际危规》中的隔离要求隔离堆放。危险品集装箱装箱区周围要贴有明显的警告标识，并用障碍物与其他箱区隔离。各码头存箱位置如有变动，要先通知有关部门并获得批准。

各码头需按危险品集装箱堆场管理制度严格执行，建立危险品集装箱进出记录、交接班日志和喷淋记录。高温季节期间当温度超过30℃，对可喷淋的危险品集装箱要每2个小时进行一次喷淋，要求箱体四周都能喷到。对于在危险品管理中发生特殊情况，要立即向营运操作部门报告，营运操作部门应协助码头及时解决。危险品集装箱专用堆场除了实行温度、湿度等项日常监控，设置事故报警系统和撤离通道外，还要配备齐全的消防器材和处理材料，操作人员进行严格培训，专人负责，堆场内的危险品集装箱应按照公安、消防等部门指定的行车路线和时间集疏，杜绝一切人为事故隐患。

虽然各个港口对危险品集装箱的储存都有规定，如上海集装箱码头有限公司《危险货物集装箱管理规定》按《国际危规》中列名3．1、3．2类危险品集装箱在场停留时间不得超过24小时；3．3、4．1、6、8、9类危险品集装箱从卸船次日起可堆存7天（中转箱除外）。因此危险品集装箱堆场也是具有一定危险性的。并且危险品种类多，理化性质各不相同，一旦发生事故，处理起来困难大，虽然集装箱危险货物在包装形式方面与散装危险货物有很大区别，但火灾爆炸、毒物泄漏是两大主要风险。因此有必要对危险货物集装箱堆场的危险性进行安全评价，以便做出正确的应急反应。

针对危险货物集装箱安全管理采取定性评价方法。这类方法主要是根据经验和判断能力对货物、储存设备、环境、人员、管理等方面的状况进行定性的评价。属于这类的评价方法有安全检查表、预先危险性分析、故障类型的影响分析以及危险可操作性研究方法等。这类方法的优点是简单，便于操作，评价过程及结果直观。如果能在危险货物集装箱码头根据评价有侧重的进行管理，将极大的提高效率和降低事故。

三、结束语

采用集装箱运输危险品是一种相对安全可靠的运行方式，但是一旦发生非正常营运突发事故，事故后果严重，为了保证安全预防事故发生，就有必要对危险品集装箱进行安全管理。由于影响安全的因素多种多样，各个码头的布局又不相同，在考虑各种因素时要结合各自的特点进行不同的侧重。

低温液体槽车10年报废。

参考依据

根据《机动车强制报废标准规定》第五条、第六条规定：

第五条第八项：三轮汽车、装用单缸发动机的低速货车使用9年，装用多缸发动机的低速货车以及微型载货汽车使用12年，危险品运输载货汽车使用10年，其他载货汽车（包括半挂牵引车和全挂牵引车）使用15年；

第五条第十项：全挂车、危险品运输半挂车使用10年，集装箱半挂车20年，其他半挂车使用15年；距本规定要求使用年限1年以内（含1年）的机动车，不得变更使用性质、转移所有权或者转出登记地所属地市级行政区域。

第六条第四项：变更使用性质或者转移登记的机动车应当按照有关要求确定使用年限和报废。危险品运输载货汽车、半挂车与其他载货汽车、半挂车相互转换的，按照危险品运输载货车、半挂车的规定报废。

第六条第七项：对达到一定行驶里程的机动车引导报废。

解读：危险品车辆报废年限为10年，低温液体槽车单车和半挂低温液体槽车都属于危险品车辆，都是一个标准，没有例外，不分地域。对达到一定行驶里程的机动车只是引导报废，并不是强制行为。

参考链接：《机动车强制报废标准规定》

集装箱种类很多，分类方法多种多样，有以下分类方法按所装货物种类分有干货集装箱（DRY CONTAINER）、散货集装箱（BULK CONTAINER）、液体货集装箱、冷藏箱集装箱，以及一些特种专用集装箱，如汽车集装箱、牧畜集装箱、兽皮集装箱等。杂货集装箱是是最普通的集装箱，主要用于运输一般杂货，适合各种不需要调节温度的货物使用的集装箱，一般称通用集装箱。散货集装箱是用以装载粉末、颗粒状货物等各种散装的货物的集装箱。液体货集装箱是用以装载液体货物的集装箱。冷藏集装箱是一种附有冷冻机设备，并在内壁敷设热传导率较低的材料，用以装载冷冻、保温、保鲜货物的集装箱。

汽车集装箱是一种专门设计用来装运汽车，并可分为两层装货的集装箱。牲畜集装箱（PEN CONTAINER）是一种专门设计用来装运活牲畜的集装箱，有通风设施，带有喂料和除粪装置。制造材料是指集装箱主体部件（侧壁、端壁、箱顶等）材料，可分成三种：有钢制装箱、铝合金集装箱、玻璃钢集装箱，此外还有木集装箱、不锈钢集装箱等。其中：钢制集装箱，用钢材造成，优点是强度大，结构牢，焊接性高，水密性好，价格低廉；缺点是重量大、防腐性差；铝合金集装箱，用铝合金材料造成，优点是重量轻，外表美观，防腐蚀，弹性好，加工方便以及加工费、修理费低，使用年限长；缺点是造价高，焊接性能差；玻璃钢集装箱，用玻璃钢材料造成，优点是强度大，刚性好，内容积大，隔热、防腐、耐化学性好，易清扫，修理简便；缺点是重量大，易老化，拧螺栓处强度降低。有冷冻集装箱（REEFER CONTAINER），简写RF，挂衣集装箱（DRESS HANGER CONTAINER），开顶集装箱（OPEN TOP CONTAINER）简写OT，框架集装箱（FLAT RACK CONTAINER）简写FR，罐式集装箱（TANK CONTAINER）简写TK、冷藏集装箱、平台集装箱（PLATFORM CONTAINER）、通风集装箱（VENTILATED CONTAINER）、保温集装箱（INSULATED CONTAINER）。

集装箱内尺寸标准尺寸

集装箱内尺寸标准尺寸，我们通常见到的20英尺、40英尺集装箱叫干货集装箱(Dry Cargo Container)，也叫杂货集装箱，还有人称其为货柜。下面来看看集装箱内尺寸标准尺寸。

常见的国际标准的集装箱内径尺寸分别是：

1、普通箱，20GP的内尺寸：5898mm(长)x2352mm(宽)x2393mm(高)；载重17.5吨。

2、普通箱，40GP的内尺寸：12032mm(长)x2352mm(宽)x2393mm(高)；载重28吨。

3、高箱，40HC的内尺寸：12032mm(长)x2352mm(宽)x2698mm(高)；载重28吨。

集装箱按所装货物种分类

可以将集装箱分为五类分别是：干货集装箱、散货集装箱、液体货集装箱、冷藏箱集装箱，以及一些特种专用集装箱如汽车集装箱。

1、杂货集装箱是是最普通的集装箱，主要用于运输一般杂货，适合各种不需要调节温度的货物使用的集装箱，一般称通用集装箱。

2、散货集装箱是用以装载粉末、颗粒状货物等各种散装的货物的集装箱。

3、液体货集装箱是用以装载液体货物的集装箱。

4、冷藏集装箱是一种附有冷冻机设备，并在内壁敷设热传导率较低的材料，用以装载冷冻、保温、保鲜货物的集装箱。

5、汽车集装箱是一种专门设计用来装运汽车，并可分为两层装货的集装箱。

集装箱有哪几种种类？

按使用材料分类

根据箱子主体部件(侧壁、端壁、箱顶等)采用什么材料，就叫做什么材料制造的集装箱，按使用材料分类，集装箱可分成三种：

(1)铝合金集装箱，优点是重量轻，外表美观，防腐蚀，弹性好，加工方便以及加工费、修理费低，使用年限长;缺点是造价高，焊接性能差;

(2)钢制集装箱，优点是强度大，结构牢，焊接性高，水密性好，价格低廉;缺点是重量大、防腐性差;

(3)玻璃钢制集装箱，优点是强度大，刚性好，内容积大，隔热、防腐、耐化学性好，易清扫，修理简便;缺点是重量大，易老化，拧螺栓处强度降低。

按结构分类

按结构分类集装箱可分为三类：

(1)内柱式(linterior post type container)与外柱式集装箱(outsider post type container)，主要指铝合金集装箱，内柱式集装箱是指侧柱(或端柱)位于倒壁或端壁之内;外柱式集装箱是指侧柱(或端柱)位于倒壁或端壁之外;

(2)折叠式集装箱(collapside container)，指集装箱的主要部件(侧壁、端壁和箱顶)能简单地折叠或分解，再次使用时可以方便的再组合起来;

(2)薄壳式集装箱(monocoque container)，是把所有部件组成一个钢体，它的优点是重量轻，可以适应所发生的扭力而不会引起永久变形。

按使用目的分类

1、普通集装箱

普通集装箱，又称干货集装箱(dry container)以装运件杂货为主，通常用来装运文化用品、日用百货、医药、纺织品、工艺品、化工制品、五金交电、电子机械、仪器及机器零件等。这种集装箱占集装箱总数的70~ 80%。除了冷冻货、活的动物、植物之外，在尺寸、重量等方面适合集装箱运输的货物，均可使用干货集装箱。

2、冷冻集装箱

冷冻集装箱(reefer container)分外置和内置式两种。温度可在-60℃~+30℃之间调整。内置式集装箱在运输过程中可随意启动冷冻机，使集装箱保持指定温度;而外置式则必须依靠集装箱专用车、船和专用堆场、车站上配备的冷冻机来制冷。这种箱子适合在夏天运输黄油、巧克力、冷冻鱼肉、炼乳、人造奶油等物品。

3、开顶集装箱

开顶集装箱,又称敞顶集装箱、开顶柜(open top container)，这种集装箱没有箱顶，但有可折式顶梁支撑的帆布、塑料布或涂塑布制成的顶篷，可用起重机从箱顶上面装卸货物，开顶箱顶部可开启或无固定项面的集装箱，装运时用防水布覆盖顶部，其水密要求和干货箱一样。适合于装载玻璃板、钢制品、机械等重货。

4、框架集装箱

框架集装箱(flat rack container)没有箱顶和两侧，其特点是从集装箱侧面进行装卸。以超重货物为主要运载对象，还便于装载牲畜，以及诸如钢材之类可以免除外包装的裸装货。还可以便于大型超宽，超高货物的吊装。

5、牲畜集装箱

牲畜集装箱(pen container)这种箱子侧面采用金属网，通风条件良好，而且便于喂食。是专为装运牛、马等活动物而制造的特殊集装箱。

6、罐式集装箱

罐式集装箱(tank container)又称液体集装箱。是为运输食品、药品、化工品等液体货物而制造的特殊集装箱。其结构是在一个金属框架内固定上一个液罐。国际标准罐是一种安装于紧固外部框架内的不锈钢压力容器。罐体内胆大多采用316不锈钢制造。多数罐箱有蒸气或电加热装置，惰性气体保护装置，减压装置及其它流体运输及装卸所需的'可选设备。

7、平台集装箱

平台集装箱(platform container)形状类似铁路平板车，是具有高承载能力的底板而且没有上部结构的集装箱。适宜装超重超长货物，长度可达6米以上，宽4米以上，高4.5米左右，重量可达40公吨。且两台平台集装箱可以联结起来，装80公吨的货，用这种箱子装运汽车极为方便。

8、通风集装箱6686体育官网下载

通风集装箱(ventilated container)箱壁设有4-6个通风孔，内壁涂塑料层，适宜装新鲜蔬菜和水果等怕热怕闷的货物。

9、保温集装箱

保温集装箱(insulated container)箱内有隔热层，箱顶又有能调节角度的进出风口，可利用外界空气和风向来调节箱内温度，紧闭时能在一定时间内不受外界气温影响。适宜装运对温湿度敏感的货物。

10、散装货集装箱

散装货集装箱(bulk container)一般在顶部设有2~3个小舱口，以便装货。底部有升降架，可升高成40°的倾斜角，以便卸货。这种箱子适宜装粮食、水泥等散货。如要进行植物检疫，还可在箱内熏舱蒸洗。

11、散装粉状货集装箱

散装粉状货集装箱(freeflowing bulk material container)与散装箱基本相同，但装卸时使用喷管和吸管。6686体育app浏览器

12、挂式集装箱

挂式集装箱(dress hanger container)适合于装运服装类商品的集装箱。随着国际贸易的发展，商品结构不断变化，今后还会出现各种不同类型的专用或多用集装箱。

集装箱可采取多少种装卸方式

一：滑动式

在装卸搬运过程中应用拖动方式开展集装箱订制将使跳板船驳船和拖船变成海洋运输，而这类方式适用海洋运输，由于这类提前准备工作中十分繁杂和重要，因此这类方式的加工工艺方案是提前准备的。工作中必须搞好，靠谱的海运集装箱装卸搬运要？求施工队伍精确把握潮位和驳船特性。

二：叉路

这类集装箱订制装卸搬运过程的关键特性是应用合适运送全部装卸桥的技术专业电动叉车，这促使海运集装箱的运送更为高效率和安全性，能够用以国际海运，并选用这类电动叉车方式。用以装车和卸载掉。不再考虑到接线端子的构造的状况下，无须铺装索道并安装拖动支撑点件，这对器皿的装车和卸载掉具备更显危害。

三：滑叉混合动力

滑叉混合动力是拖动方式和前叉种类的组成。这类方式必须装卸桥滑，由于它的前叉过短并且不可以将叉子立即拓宽到陆侧拖动梁支撑点。只有在移动必须间距后能够开展装卸搬运，而且绝大多数经济发展性价比高的集装箱订制卸载掉大部分要以拖动方法和叉装方法开展的，这必须安装拖动支撑架以保持器皿能够圆满装卸搬运。

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