深入北冰洋9小时进行科学研究。如果你不爱它,
发表时间:2025年12月16日浏览量:
原标题:聚焦发现地球深部奥秘(迈向“十五五”创新愿景)强化深海极地考察支撑体系。 ——摘自“十五五”规划建议,2025年9月,北纬85度,北冰洋。海风呼啸,舷窗外结满了无边无际的冰柱。作为一名从事岩石工作20多年的海洋地质研究者,这是我第一次前往如此高纬度的极地地区。我们旅程的目的地不是冰层,而是冰层以下5000多米的深处。当我乘坐的载人潜水器“奋斗”号慢慢沉入冰冷的海水中,舷窗外的灯光被黑暗吞没时,我内心的兴奋战胜了对未知的恐惧。在为期98天的北极科考中,团队依托我国首个自主设计建造的破冰科考船“探索3号”船在海冰覆盖率超过80%的杰克洋脊中部密冰区完成连续载人深潜。 2025年9月,“发现3号”破冰航行,穿越北极稠密冰区。来源:中新网 北极加克海岭是全球扩张速度最慢的地区之一。这被称为“超慢膨胀山脊”,每年两侧的分离距离不到 20 毫米。这就是地幔深处物质增生的秘密,这是解释地球演化历史的一个“关键谜题”。过去,厚厚的海冰为勘探提供了天然障碍。在北极,如何将潜水器准确地从冰裂缝中浮出是我们面临的一个大问题。在常规海域,潜水器完成下潜后,浮出水面即可被母船回收。然而,在北极,厚厚的海冰漂浮在海面上海洋的存在,海冰不断地受到洋流的漂流和挤压。当潜水器漂浮时头部被冰堵住时,后果不堪设想。记得我们第一次潜水回收时,我们在母船上花了三个多小时焦急地寻找合适的出水口。对于深潜来说,潜水器的动力就是生命线,每一分钟的延误都会增加风险。 2025年9月,青蛙们在北极密冰区重新“奋斗”。来源:中国新闻网 随后,青年科考队提出了一个新计划:既然“船找潜水器”不行,那就用“潜水器找船”来代替。母船通过破冰开水,利用先进的水声通信系统引导潜水器在水下精确跟踪母船位置,实现从冰缝中安全上浮。这款移动式冰潜密冰区“船潜协同”模式帮助我们工作更加高效、安全。 2025年9月,“奋斗”号在北极稠密冰区的水域中被打捞出来。来源:中国新闻网 第418次和第421次潜水,我们将使用机器人采集玄武岩样本。这些岩石可以帮助我们了解地幔深处的岩浆是如何塑造海底世界的。为了减少在舱内使用厕所的不便,我们经常在潜水前控制食物和饮用水,在小舱里工作9个小时。但在深海海底,借助潜水器的光芒看到玄武岩熔岩从地球深处喷涌而出,我们觉得所有的辛苦都是值得的!这次科考期间,我们经历了漫长的极昼,还遭遇了海上非常强的达到13级的风暴。40多天的时间里,我都处于没有网络信号的状态。但我们坚持出版内部期刊、举办学术研讨会,而每个人的心中似乎都燃烧着一团火,这就是对科学最纯粹的热爱。此外,从《探索3》的破冰能力到《奋斗》的冰下导航,国产装备的“硬核能力”也帮助我们实现了梦想。回到三亚的实验室,看着北极深海的岩石样本,我知道海底的故事还远没有结束。深海科学研究需要多学科、多单位的协作。展望“十五五”,我们希望建立更好的沟通和共享机制,让更多的科研人员参与进来,共同利用有价值的样本和极地数据,编织全球深渊科学研究和探索网络。 (作者为中国科学院深海科学与工程研究所研究员,接受本报记者孙海天采访编译)r的注释: 破冰航行,驶向深蓝色的大海和极地,这两个词给普通人带来了神秘而浪漫的感觉。但对于一线科研人员来说,这意味着无聊和痛苦:在小小的潜水球舱里工作9个小时,连工作的水都不敢多喝;在零下十摄氏度的后甲板上工作,海风像刀子一样刮在脸上;在高达13的暴风雨中,沮丧到无法站立……尽管有这些困难,是什么支撑他们再次冲进深蓝?田丽妍的回答很简单:“不爱就不会坚持。”科学研究需要全身心投入。这种激情来自于对未知的好奇,也来自于克服问题、发现马车知识的喜悦。一次又一次挑战“不可能”的背后,是一代又一代科研人员的爱心与毅力的接力。科学北极的具体研究是一项技术成就,也是一项人类成就。面对未知的密冰区,从最初缺乏先例和经验的摸索,到每天沉寂的潜水,这支平均年龄不到35岁的科考队在实战中实现了成长。中国深海科研人员用最朴素的爱心冲破了世界最北端的冰层,打开了探索世界深层奥秘的新窗口。面对“十五五”,我们有理由相信这份爱心将助力中国深海科研更加走向深蓝。延伸阅读:先进设备如何解决极地深潜问题。北冰洋常年被海冰覆盖,环境极其恶劣。北极深潜考验着整个装备系统的“极地适应性”。这次科考,“探索三号”是我国‘我国第一艘自行设计建造的载人深潜作业母船。它长约104米,排水量约1万吨。它具有双向破冰能力,能以2节的速度突破1.2米厚的冰层,为潜水器打开了操作窗口。作为技术先进的万米级载人潜水器,“奋斗”号在极地适应性方面发生了一系列变化,能够在低温、无卫星的封闭环境下精准作业。“十四五”期间,我国深海科技装备快速发展。科考队建立了极地极端环境下“奋斗”号载人深潜作业方法,开创了密冰区“船潜协同”移动冰潜新模式,实现了精准引导、安全冲浪,使我国处于世界领先地位。唯一的国家在稠密的北极海冰中进行连续载人深潜的世界。科考队采集了一批重要水体、沉积物、岩石和生物样本,将为深入研究北极气候快速变化、极地生命演化及适应机制提供重要科学支撑。 (本报太阳海天记者编译)《人民日报》2025.12.15第6页 
