视频丨海南自贸港“全岛封关”如何运作？一篇

本月18日，海南自贸港将迎来全岛封关行动。目前，缩小差距的各项准备工作已进入最后冲刺阶段。封关是指将整个海南岛发展成为海关管理特殊区域，实行以“一线”放开、“二线”管控、岛内自由为主要特征的自由化便利化政策体系。 “一线”开放，就是把海南自由贸易港等我国关外的国家和地区视为“一线”，实行一系列自由便利的出入境措施； “二线”管控，是指以海南自由贸易港和内地为“二线”，对开放的“一线”内容实施精准管理。这既需要“自由控制”，又需要“控制”。准确的人“二线”的管理至关重要。智能查验，精准装卸，护送货物快速出岛。新海港和南港是海南货物进入内地的十个“二线口岸”中的两个。货物经过“二线口岸”货物集中查验场后，到达口岸，装船，经海路离开海南，进入内地。为了让货物能够通过港口并快速到达船上，出岛的卡车需要提前预订，大卡车司机可以通过手机应用程序进行操作。订舱后的卡车：不受海关监管，如海南及内地正常流通的货物，已走非海关渠道管理；受海关监管的，走海关特殊监管渠道。智能查验引导设备可智能识别车辆，自动链接预约信息，缩短通关时间并引导车辆驶入相应的通道和区域。过往车辆的具体情况会显示在屏幕上。关务通道是海关关区后三类海关监管货物出岛必须经过的通道。海关工作人员介绍，海关在“二线口岸”办理离岛货物，必须提前在“单一窗口”申报。卡车到达海关8、9号通道集中查验场及库库哈：无问题直接放行；需要查验的，前往海关查验区查验。今后，海关监管通道数量将根据海关监管货物通行情况及时调整。海关如何查验货物，以方便通关，确保查验安全有序？答案就在客户中汤姆斯机器检验和绘图检验室。货物查验将通过海关智慧监管平台进行审核判断。海口海关海口港海关图像集中审核科副科长钱令勇：扫描一辆卡车大约需要两分钟，立即生成图像。借助智能图像查看系统，我们进行实时背景图像分析。若发现异常，我们将引导车辆至海关查验区人工查验平台进行进一步人工查验。 1-7号为其他监管通道，非海关监管货运车辆进入并接受机器核查。若无异常，则直接发布；若发现异常，需在安检区域进行人工检查；如果检查确认有问题，则进入临时检查临时仓库通过回程通道。新海港、南港“二线港”项目破解建设难点。从施工前检查现场的原照片可以看出，这里有大片的湖泊。整个水库占地面积40万平方米，当年抽水量达到200万立方米，相当于800个标准游泳池的水量。中铁广州局“二线港口”项目生产副经理王春林：我们用三轴搅拌桩机搅拌土体，注入水泥浆，形成水泥土混合桩。这个过程就像“擀面团”。在新海港、南港，通过实行货车司机提前预约登记工作流程，进港车辆可提前转入各自专属通道。当车辆的货物出现问题需要经检查，移至专门检查场所。这样，需要额外检查的MGA车辆就不会影响其他车辆的高效正常通行。这种具有大量物理空间的大型检查场地的设计还可以为港口提供临时换乘或交通调度空间，以应对未来的各种极端天气情况或突发事件。中铁广州局“二线口岸”查验场技术总监陈家瑞：整个查验场通过3.2公里的封闭专用通道与新海港、南港无缝连接。不仅彻底打破了原有港区的空间限制，还为关关运营后的大规模货物流通预留了足够的发展空间，构建了“港口+查验场”合作运营的现代物流格局。