中国和哈萨克斯坦共同创建“绿色巴士”当地乘

在哈萨克斯坦，电动巴士在许多城市工作。除了这些电动巴士的这些部分来自中国，技术人员还接受了中国专家的培训。坐在车里舒适吗？打开它时感觉如何？ Almaty是哈萨克斯坦最大，最受欢迎的城市。 伊利亚·贝耶夫（Ilya Bayev），一名总站记者：这个快速大都市地层的位置形成了一个主要的环境问题，其土地低，被山包围，有时动员。 为了改善Almaty的环境条件，哈萨克斯坦被认为是国家发展的优先事项之一。 哈萨克斯坦东部是国家机械制造中心，是哈萨克斯坦电动巴士的最大生产基地。 通用站记者伊利亚·贝耶夫（Ilya Bayev）：该工厂在塞米（Semey）中拥有大约半个世纪的历史。该研讨会有时是咆哮的机械工具，现在充满了变化的气氛和目标Of发展绿色经济。计划每年制造300辆电动巴士，这是哈萨克斯坦机械制造业的技术成功。 生产线的开始是由于与中国的合作。作为电动运输设备制造的全球领导者和现代技术的主要供应商，中国与包括哈萨克斯坦在内的SCO成员国交换并共享产品，技术，服务和经验。 例如，在电动巴士会议上，来自中国的专家花了三个月的时间培训了100多名当地工人。 焊工Yevgeny Jidkhih：最重要的是他们亲自训练我们并激发我们继续改善。 同时，这些电动巴士的所有部分都来自中国，并通过中国哈萨克的联合冒险完成了整个会议过程。对于不同的终端产品，这里配置了三组生产线。 Nurland是一家年轻的公司员工。对于她来说，有机会获得中国的切割技术非常重要。 议员Nurlan Baizhumanov：这对我们所有人来说都是非常重要的经历。我们为我们目前生产的产品感到自豪，并准备继续朝这个方向发展。 中国和哈萨克斯坦共同制造的第一组电动巴士来自该公司的生产线。在两个半月内收集了60辆DE - 电动巴士，并进行了官方冲导。 Yerbor是一名拥有26年驾驶经验的驾驶员，并推动了燃油和柴油车辆。今年，他第一次乘坐电动巴士。 电动总线司机Taubardiev：电动公交车的优势是发动机安静，启动良好，并配备了360度相机。 Almaty Bus公司将在今年年底之前再购买240辆“绿色”巴士。这是哈萨克斯坦第一个纯电动巴士舰队。 乘客：非常方便，尤其是对于成年人，椅子也很舒适r孩子。 乘客：没有颠簸，平稳的驾驶，经验的开始和停止是不同的。 乘客：空调良好且干净。显然，这是一辆新的公共汽车，骑车很舒服。