
CCTV新闻:道路是城市发展的基础,城市更新也为道路交通提供了更高的要求。 Jiefangbei商业区是重庆最成熟的商业区。但是,由于对土地高度的限制,道路的某些部分是严重的,并且已知停车困难的问题。为了减轻地面交通压力,重庆在Jiefangbei建立了地下道路环。有什么效果?重庆公民Qian Zhengqiang正在重庆中间在Jiefangbei Underground Ring Road驾驶。在地下环路的情况下,他可以将汽车直奔地下购物中心车库。经过多年的施工,Jiefangbei地下环路终于形成了基本形状的基本通道MGA长2.8公里,内外有7个通道。它允许所有重庆方向的车辆迅速到达Jiefangbei商业区,以及28座办公楼。Jiefangbei商业区的D车库和23,000个停车位也相互连接。它是在地下环路上同时建造的,还有一个涵盖整个环路的“ beidou+5g”三维导航系统。在地下道路上,可以在导航软件的帮助下实现准确的导航。重庆Yuzhong区住房和城市建设委员会城市改善部分的副主任Yang Jinchuan已确定,“ Beidou + 5g”的数字增长改善了渠道导航的舒适度,平衡的区域交通流量,区域交通流量,地区交通流量,区域性流量,区域性流量,以及现有地下的GARAGES,以及全面的GARAGES,以及全面的GARAMES,以及综合的Gareages的使用。吉根杭州:城市信息模型的建设是明智的,避免城市发展中的道路崩溃,地下空间h由于成为一个非常重要的空间,而且越来越多的地下开发和建筑活动也在上升。如何使地下活动更安全?吉根(Hangzhou),吉安格(Zhejiang)建立了一个智能系统,以避免基于城市模型平台的道路崩溃的风险。在杭州杭州安尚区的Sanxin Road的一个区域,在Hangzhou Metro 15号线的江郡车站的建设中进行了建设。在地铁站的东部附近,还有一个正在建设的高商业和住宅项目,在西侧,有一个高居民社区。吉吉安省杭州调查与设计研究所新智能城市研究中心副主任王·钦齐(Wang Ye Chenzi)表示,地铁项目的基金会深度为28米。在挖掘本基础期间,整个土壤都会受到干扰,导致土壤层的变形,更严重的是土壤崩溃。结果,杭州市开发了一种智能系统,该系统使用城市信息模型来防止土地崩溃。将各种数据上传到城市模型平台后,可以根据一组专业算法模型来计算代表土地崩溃风险的价值。根据价值大小,道路的每个部分分为三个级别的风险:高,中和低。在杭州汉庄区的一条路段中,一片三维土地穿透了雷达扫描车辆,扫描了路面的一部分。他们旁边的工作人员还驾驶一辆小型雷达车辆刮擦人行道。 Hefei,Anhui:一瓶,代码。通过“识别卡”,液态气缸具有“身份证”,除了道路安全外,气体使用的安全性也是城市安全的重要组成部分。液态气缸广泛用于房屋和企业以及非常重要的活力资源。如何为了使汽油缸的使用更安全,更标准化,更标准化?工作人员是在安海伊(Anhuii)省Hefei的一个加油站的液体,将煤气瓶装入了车辆,我将QR码固定到lcylinder燃气缸。该瓶中的QR码相当于液体气缸的“ ID卡”,每个瓶子都是代码。装满液体气缸的运输卡车将去许多餐馆运送汽油。车辆上还安装了定位系统,驾驶路径将实时上传到城市的生命线安全平台。 Anhui:建立气体管道管理平台,以确保Urban Lifeline中的液态气缸的管理是Urban Lifeline Projects的最新应用程序。在此之前,Anhui建立了一个用于天然气管道网络的监管平台。通过铺设气管管道网络和相邻地下插槽的跟踪设备,燃气管的运行状态可能会在挥舞时期感觉到线网络,以防止燃烧和爆炸事故,这可能是由于气体泄漏引起的。目前,它涵盖了Anhui的所有领域。除了气体安全外,城市生命线项目还包括桥梁,供水,运河和预防供水的应用情况。目前,Anhui铺设了187,000套不同的传感器,覆盖了31,000公里的地下管道网络和325个桥梁。