在云中骑在风中，追逐天空武汉的新比赛正在上

[更深入的研究和实施中国第20个中央共产党和中国现代化风格的全体会议的第三届会议] 在炎热的春天，当记者走到Puzhou Technology Co的Office Building，Ltd（从那里称为“ Puzhou Technology”）时，他身后的声音阻止了记者。转身看着背面的正方形，K02小型无人机自动电机机库慢慢打开。无人机慢慢下降并准确停放在巢中。折叠机翼，关闭舱门门，自动更换电池，并同时完成动作。 据了解，目前，donghu高科技区和Puzhou Technology共同创建了该国的“空间 - 地球和地球集成的智能城市”项目的第一款模型 - 低共享的无人机应用程序示范Donghu Hi-Tech区域。这只是低高度经济发展的活力发展的缩影。在最近的是RS，Wuhan抓住了该国促进低高度经济的安全和健康发展的机会，采取了政策措施，勤奋地进行主要技术，加快了工业衰老的发展，加强基础设施建设，继续丰富，并扩大了低水平的土地经济经济行业的应用。 创新的原始研究：对“根技术”的宣传 当谈到Dongfeng Motor时，人们认为的第一件事是卡车，驶出的车辆和轿车。但是，这种想法需要被打破。进入了Dongfeng Motor Group Co，Ltd的R＆D总研究所，进行了跨境研究和“天堂的Mach Power for Heaven”开发项目。 “ Dongfeng Mach的电源包括机器，运输，电动驱动组件，混合装配和电池，以及几次赢得“中国的最高心脏发动机”和“能源效率”。此时高性能发动机的离子是马赫功率1.5升高性能机器的迁移。轻巧等，整个链都是免费的和控制的。 “与汽车道路驾驶的kamag儿童不同，飞机将攀登，潜水，潜水，秋千和其他空气动作，机器也将产生各种工作姿势。” Saidwang Jingqiu表明，Mach团队与使用并与客户共同使用了使用使用，并成功通过了严格的试验，结果比预期的要好。 “'首先零，然后是整个'是北云汽车的方法，以产生低高的经济性。” Dongfeng Motor R＆D General Institute的未来实验室实验室和低空项目的负责人Makun表示，飞机为飞机开发了“坚强的心”，不仅可以满足客户的实际需求，而且还允许Dongfeng Motor从基本的Powrtrain进入基本的Powrtrain进入低矮的经济体和低空经济中的“新轨道”促进整个机器的开发。 在零件方面，也由Domotor R＆D通用研究所（Domotor R＆D）促进了其他飞机（例如电池组和氢范围范围）的关键组成部分。整个机器继续从商业端到消费者的末端前进，因为商业终端围绕倾斜转子的电动垂直起飞和降落飞机起作用。马拉肯说：“将来，综合的陆上飞行汽车可以进入许多家庭。” 如何修改飞行器的能量？无人机电池寿命一直发生在行业中。来自湖北的Jiufengshan实验室的研究人员提供了一种新的解决方案 - 空气中无线无线充电。 “轻巧的无人机受电池技术的限制，其寿命电池通常不到40分钟。频繁的电荷并取代了严重的运营效率限制。我们的技术使这可以在FL期间改变能源补充ight。 “ Jiufengshan实验室研究中心的首席专家Wu Chang是Microwaves最近推出的。 吴张告诉记者，这与感应手机无线充电板的领域附近的厘米水平不同，例如“在空中加油”。 记得成功的实验，吴昌仍然无法掩饰自己的兴奋：“在研究无人机之前，我们进行了'移动点亮'实验，并从远处加强了会议室中的5伏移动终端。当我们看到电话时，电话并充电时，会议室就在沸腾。” “能源携带的通信技术编码和传输诸如信息之类的能量，具有三个主要好处：多年生，完整的动态和分发。我们的目标是让无人机巡逻，后续行动等。WUChang说。 像武汉的Dongfeng Motor和Jiufengshan实验室一样，越来越多的领先的企业，大学和机构都关注该方法，进行联合技术研究，并专注于促进飞机和新技术的整合和更改，例如大数据和人造声音，并改变生产力。 退出完整的工业链：稳定的基础和增强比赛 步行到武汉经济和技术开发区公园的低至高度经济园区的升起的太阳蓝天（Wuhan）Technology Co，Ltd，三名员工在绿草上进行无人机秋千测试。另一方面，许多人围绕着橙色的水星X110，这是一场巨大的大火，可以打击无人机，观看和说话。 “我们是一家高科技业务，包括无人机研发，生产，销售和服务。近年来，该公司的收入已从一百万元到1亿元人民币中飞跃。” Xuri Lantian（Wuhan）Technology Co，Ltd的董事长Wang Chongxiao也介绍了这也是由于政府对融资贷款的支持，税收税死去，路展，展览，工业连锁店等。 人才是发展低期行业的关键。 “我们需要可以像无人机飞行员一样打火和使用的人；可以研究和系统的人，例如科学研究人员和行业工人；以及可以管理和服务的人，等等。” Wang Chongxiao在许多大学的学术和研究的帮助下介绍了这一点，以促进人才，工作和工作和企业家培训。 “我们通过学校企业合作来培养具有理论和实践技能知识的学生，并希望学生能够在毕业后迅速从事工作。” Wuchang职业学院无人机调查和研究系主任Su Jun告诉记者：“在完成学生之前，许多公司选择选择人。仅在3月，有11家公司来到大学来招募特别招聘。” Wuchang职业学院无人机技术应用大学党分公司副秘书Latication Studiessi Chen Pan介绍，在2019年，大学无人机专业招募了63名学生，并且数量增加了（近年来），而在2024年，它超过了400名。 据了解，作为江外地区低经济的经济连锁店的基本单位，武汉（Wuhan），瓦洪职业学院（Wuchang Wutang）职业学院正在进行或参与江克西区低端经济的规划和发展，这是起草和前进的商业实施计划。 记者到达了中国光学谷低海拔经济工业园区戴安尼技术集团有限公司的展览馆。注意到具有不同样式，不同的MGA功能，五颜六色的颜色和尺寸的无人机，使人们眼花azz乱。 Technology Group Co，Ltd.兼湖北无人机行业协会主席Cai Xiaodong介绍了TEChnology于2024年6月拨打了中国光学谷低空经济工业园区的领导人，并于当年年底移居到公园。 “目前，有80多个协会会员部门。该协会正在领导党的建设发展，并有助于为河北的低高度经济发展提供高土地。” Cai Xiaodong说，该协会将在2025年进一步促进工业衰老，促进技术发展，促进场景的应用，并通过处理展览会，发展会议，比赛工业竞争，技能竞赛等，加强大学研究的合作。 与该技术分开的Puzhou技术不仅是武汉未来低空经济研究所的董事长，而且还是湖北省低空经济行业发展联盟的董事长。 市场营销总监Lei ZhenPuzhou Technology对记者说，目前，武汉未来的第一批低空经济研究所收集了27个董事会单位，包括Dongfeng Motor和Fenghuo Technology，涵盖了溪流和下游连锁店的制造商，例如飞机和飞行服务提供商。 “特别是，该公司还参与了许多国家标准的准备，例如“民事非管理生产标识要求”和“平民飞机安全要求”。 近年来，中国光学山谷的揭幕和开放一直在揭幕和开放经济经济园区经济经济研究，低经济经济驻地驻地的经济和技术发展，低空字母的生态中心和BP。工业链的更长和更强。 “依靠空域，行业，运营商，平台等的独特优势，我们积极加快了EN的布局围绕低高度基础设施的改善和低矮工业项目的提高，轮胎低经济的工业工业，最初建立了具有某些特征的工业基金会。 扩大应用程序方案：飞向阳光的生产和生命 “应用空域，所有无人机都处于正常状态。确认上面没有障碍，准备拆除……” 4月12日，一架无人机慢慢落到了位于穆贝西市武省省的Wujiu Line的Shengghongqing隧道出口的上端。 Ma Shenglong是中国铁路桥局武汉局局有限公司武汉桥部门的一名洪水管制技术员，他的同事们在隧道上方收集了地质和地貌照片，以在洪水时期生产“智能路堤”。 “我们使用'DJI 3E'模型，具有高精度的卫星定位。在起飞前设置所有参数，无人机可以自己执行它们，并完成20分钟的所有收集任​​务。操作员需要注意飞行过程中的信号和环境。 “山隆隆说。 此后不久，无人机完成了该系列，并到达了返回点。此时，Co -Worker Hu Zhaoquan立即打开了笔记本电脑，进口收集的数据，并通过系统软件在站点上测量了空中三角模型，以确认收集的数据是否可以符合建模要求。 “无人机广泛用于防洪和防洪，道路安全环境，桥梁维护和发现等。 从测量和映射武汉铁，到jiufengshan实验室的明智无人机，以及在Puzhou Technology和Optics Valley Campus和Pharmaceuti的Semicon Sample ServicesDuctor的交付华盛科学技术大学汤吉医院的Cal公司进行了急诊医学的“空气快递” ...在武汉中，日常工作和生活的低层经济正在增加。 武汉（Wuhan）以南，是长江的左岸。在Wuhan Hannan机场小径上，一架大棕熊K100飞机使用其头部站着的“ Chutian Navigan”徽标绘制。它的目的地是超过500公里的Wudangshan机场，Shiyan，Hubei。 “这是湖北省的第一条普通通勤路线，周二和周四进行了往返。在4月1日至5月31日的活动期间，399元人民币可以旋转“ Wudang的飞行之旅”。” Cheng Jun是一家河畔丘特（Chutian）生成机械航空公司有限公司（Ltd）的飞机上的飞机，并说：“自飞行开始以来的六个月中，飞行速度约为80％，这已成为人们旅行的新选择。” “有很多选择可以飞往武汉汉南机场。” z引入了Hang Wei，这是一家湖北部的Moxing Aviation行业有限公司，“由于占领了CCAR-135资格资格（中国民航法规）小型飞机运输运营商Hanan的监护人汉南40公里和高度低于600米的小型飞机运输公司的运营规则。 在讲话时，研究和研究团队通过了。可以理解，通过学习和研究，孩子们听飞行员的讲座，制作手工艺品，观看飞机和探索机库，学习和学习课程是独一无二的。目前，每年有20,000多名学生在武汉汉南机场学习。 “武汉汉南机场（Wuhan Hannan Airport）锚定了建立通用航空体育中心，中国中国通用航空中心，乘客和运输和商务飞机中心以及紧急救援中心。我们对武汉经济和技术发展区低空经济发展的前景非常乐观。” Li Jingdong，Dep武汉经济和技术发展区的UTY总经理卫星工业建筑投资有限公司。 （记者Wang Jianhong，Zhang Rui，记者Liu Xinran）